Herzlich willkommen auf der Homepage des Motorsportclubs "Renchtal" e. V. Oberkirch im ADAC!

                            

 

Termine:                 

06.12.2019                       20 Uhr, Monatsversammlung bei René Meier, Straußwirtschaft                                              Armehöfestr. 49, 77871 Renchen-Ulm

 

Wer Interesse an unseren Aktivitäten hat oder sich über Klassik-Enduro informieren möchte, kann gerne eine Email an:

msc-renchtal@web.de

schreiben.

 

 

Aktuelles:

FIM Enduro Vintage WM-Trophy-Wettbewerb Portimao/Portugal:

Johannes Steinel wird dreifacher Vize-Weltmeister

Johannes Steinel aus Willstätt-Sand nahm vergangene Woche bei der ISDE Enduro-Weltmeisterschaft im portugiesischen Portimao, an der Algarve teil.  Er wurde Anfang des Jahres in das deutsche Nationalteam berufen und startete mit Jens Bossdorf und Uwe Weber gemeinsam in der Vintage-Klasse. Hier dürfen nur Enduro-Motorräder starten, die vor 1982 gebaut wurden. Das heißt: alte Technik, wie zum Beispiel Trommelbremsen, zwei Federbeine hinten (Twinshock) und Luftkühlung des Motors. Fast 10 Monate lange hat Johannes Steinel eine italienische SWM GS 250 Baujahr 1979 umgebaut, abgestimmt und rennfertig gemacht. Auch der Motor wurde komplett zerlegt und optimiert.

Im Oktober bei der Klassikgeländefahrt in Ulfenbachtal, sollte die Generalprobe unter Renn-bedingungen stattfinden. Leider verweigerte die SWM bereits am Ende der ersten Runde ihren Dienst. Trotz intensiver Fehlersuche konnte der selbständige Kfz-Meister das Motorrad nicht mehr zum laufen bringen und schied aus. Zuhause in der eigenen Werkstatt wurde am nächsten Tag das Motorrad zerlegt und das defekte Ersatzteil ausgetauscht.

Im November ging es dann endlich nach Portugal zur WM. Johannes Steinel reiste mit seiner Frau Tina schon einige Tage vorher an, um sich optimal auf die Veranstaltung vorzubereiten. Dazu zählten nicht nur das Aufbauen und Einrichten im Fahrerlager und die technische Abnahme des Motorrades, sondern auch das tägliche Ablaufen der 5 - 9 km langen Sonderprüfungen.

123 Vintagefahrer, darunter 17 Deutsche, wurden beim Einzug der Nationen und der an-schließender Eröffnungsfeier auf der Bühne am Hafen von Portimao vorgestellt.  Pünktlich zum Start des ersten Renntages verabschiedete sich die Sonne und es regnete teilweise in strömen. Die 100 km Etappe mit 4 Sonderprüfungen war im trockenen Zustand schon sehr anspruchsvoll. Große Steinfelder, steile Auf- und Abfahrten und schmale Singletrails verlangten von den Fahrern alles ab. Durch den aufgeweichten, rutschigen Boden wurde es noch viel schwerer. Das nur 35 Fahrer ins Ziel kamen, spricht für sich.

Am zweiten Tag zeigte sich wieder die Sonne und eine neue 100 km Etappe, mit 3 Sonderprüfungen, wurde gefahren. Die landschaftlich schönAe Strecke verlief durch Täler und über hohe Bergkämme und ab und zu konnte man auf das Meer sehen.

Für Johannes Steinel verliefen die zwei Tage fast problemlos – nur mitten in der allerletzten Sonderprüfung verlor er den Auspufftopf, konnte aber weiterfahren. Zwei Betreuer von ihm liefen danach die komplette Runde ab und konnten nach über 2 Stunden das Teil wiederfinden. Somit konnte das Motorrad wieder startbereit für den dritten und letzten Tag gemacht werden.

Hier stand noch das Abschluss Moto-Cross an einer Kartbahn auf dem Programm. Ein Rundkurs, zum Teil mit Straßenanteil, wurde dreimal gefahren. In verschiedenen Klassen gingen immer 30 – 40 Fahrer im Massenstart auf die Strecke. Die Startaufstellung wurde vor-her ausgelost und Johannes Steinel hatte das Pech, dass er aus der 3. Reihe starten musste. Clever stellte er sich hinter den schnellen Italiener Giovanni Sala, der am Start gleich nach vorne preschte. So konnte Johannes Steinel Platz für Platz gutmachen und fuhr am Ende als Vierter ins Ziel!!

Dass es die drei Tage gut lief, wusste er. Aber als feststand, dass er mit dem deutschen Team Vize-Weltmeister (hinter Italien und vor Frankreich) geworden ist, war die Freude riesig.  Darum war die Siegerehrung auch sehr emotional für ihn, denn bereits 1990 wurde er mit der deutschen Junior-Trophy Mannschaft in Schweden schon einmal Vize-Weltmeister. Auch in der Einzelwertung (Klasse C79, Motorräder bis Baujahr 1979) und in der Vintage-Trophy (mit Jens Oestreich und Uwe Weber) wurde er Vize-Weltmeister.

Nun hat er „Blut geleckt“ und wird 2020 alle vier EM-Läufe bestreiten. Ende August  steht dann im Land des Vintage Sports Italien, wieder die ISDE Enduro-Weltmeisterschaft auf dem Programm. Dieser Termin ist bei Familie Steinel schon dick im Kalender eingetragen.

 

12./13.10.2019: Endurofahrt Pfungstadt

Bei herrlichem Herbstwetter, beendeten 6 MSC Renchtal Fahrer die Saison im hessischen Pfungstadt. Bei der ADAC Endurofahrt konnte in drei verschiedenen Klassen gestartet werden. Sportfahrer (9 Runden) und Einsteiger (7 Runden) mit modernen Enduros und Klassikklasse (7 Runden) mit Motorrädern bis Baujahr 1989. Auch in diesem Jahr mussten die Teilnehmer nicht nur eine Start-, sondern auch zwei Sonderprüfungen, zwei Geländeslaloms und zwei Beschleunigungsprüfungen absolvieren. Alle Ergebnisse flossen in die Gesamtwertung mit ein und die MSC Renchtal Fahrer platzierten sich wie folgt: Sportklasse: Andreas Krässig (15. Platz) und Rainer Vollmer (31. Platz) Einsteigerklasse: Christian Kahl (12. Platz), Michael Bürg (19. Platz) Dieter Boschert fiel leider wegen technischer Probleme aus. Karin Spiegel startete in der Klassikklasse, belegte den 2. Gesamtplatz und durfte somit aufs Siegerpodest.

Fotos: Christian Bauer (FINEARTFACTORY.DE)

 

05.10.2019: Klassikgeländefahrt In Schimmeldewog (Ulfenbachtal)

Dauerregen, Tage vor der Veranstaltung, verhieß nichts Gutes für die Klassikgeländefahrt in Schimmelde- wog. Vier Runden á 25 km mit 95 % Geländeanteil galt es zu bewältigen. Die langen Waldpassagen mit ihren geröllhaltigen Auf- und Abfahrten. waren schwierig und besonders die zwei neuen Waldauffahrten und demzufolge auch Abfahrten waren ziemlich knackig. Die Sonderprüfung in der Wüstenbach, stand in punkto Schwierigkeit der Streckenführung, in nichts nach. Rutschige Wiesenstücke, tiefe Schlammpassa-gen und steinige Waldstücke galt es in Bestzeit zu absolvieren. 100 %ige Konzentration und eine sehr gute Kondition waren hier gefragt, da man sonst viel Zeit verlor.

 

Sechs Fahrer des MSC Renchtal bekamen einen begehrten Startplatz. Mit dabei war auch Johannes Steinel (#74), der die Veranstaltung als Training, für die im November stattfindende Klassik-WM in Portugal nutzen wollte. Leider fiel er nach der ersten Runde aus. Auch Charly Busam (#107) und Karl Hund (#64) mussten das Rennen vorzeitig beenden.

 

Besser lief es für Christian Kahl (#82), der mit seiner KTM GS 350, Baujahr 1979, den 12. Platz (von 20 Startern) belegte. Auch Dieter Boschert (#141) erzielte mit dem 6. Platz in der Klasse 10 eine gute Platzierung. Karin Spiegel (#61)startete in der Klasse 4 (36 Starter), belegte den 17. Platz und wurde beste Dame.

  

 

22.09.2019: Klassikgeländefahrt "Rund um Sersheim"

Bei herrlichem Spätsommerwetter, gingen 6 MSC Renchtal Fahrer bei der Klassikgeländefahrt in Sersheim an den Start. Vier Runden á 25 km mussten gefahren werden. In den Runden wurden  2 Trail-, 2 Beschleu-nigungs-, 2 Enduro- und 2 Sonderprüfungen absolviert. Bin auf Karin Spiegel, die in der ersten Runde technische Probleme hatte, kamen alle Fahrer ins Ziel und erzielten folgende Ergebnisse.

Busam, Charly, 4. Platz; Kahl, Christian, 6. Platz; Hund, Karl 12. Platz; Boschert, Dieter 7. Platz und Müller, Hans 9. Platz.

(Fotos: Jürgen Harter)

 

 

15.09.2019: Klassik Geländefahrt "Rund um den Aischgrund" Dachsbach

(Video vom Schlammgraben von Jürgen Rödel)

  

Der fränkische MSC Aischgrund Dachsbach lud am 15.09.2019 die Klassikfahrer zur Geländefahrt ein. Eine 60 km !!!! Geländerunde, die fast der DM-Strecke glich, musste 3x gefahren werden. Die dritte Runde wurde durch eine geänderte Streckenführung auf 40 km gekürzt. Die Sonderprüfung war auf einem Acker mit feinstem Sand ausgestreckt. Nicht nur schwierig zu fahren, sondern auch sehr kräftezehrend. Schmale, holprige Singletrails durch den Wald und wenig Straßenanteil ließen das Enduroherz höherschlagen. Gespickt mit einer Schlammdurchfahrt, dem "Gogo-Loch" und dem "Hohlgraben" waren die Runden für die Teilnehmer sehr anspruchsvoll.

(Video der Sonderprüfung Damenklasse von Jürgen Rödel)

Stefan Bohnert, Dieter Boschert und Karin Spiegel vertraten den MSC Renchtal bei dieser Fahrt. Leider musste Stefan Bohnert das Rennen wegen technischer Probleme schon in der ersten Runde beenden. Bei Dieter Boschert lief es perfekt und er konnte sich in seiner Klasse auf dem 2. Podestplatz platzieren. Karin Spiegel wurde als beste Dame geehrt. (Fotos: Jürgen Rödel, Franz Schickelgruber)

 

 

06. - 08.09.2019: Internationale Klassikgeländefahrt Isny

Fast schon traditionell, herrschten in Isny bei der internationalen Klassikgeländefahrt extreme Be-dingungen. Regen, Tage vorher und Dauerregen am Sonntag machten die Streckenrunde sehr, sehr anspruchsvoll. 324 Starter aus In- und Ausland hatten gemeldet und mussten am Samstag zuerst eine Trialprüfung absolvieren.

Am Sonntag ging es dann auf die Geländerunde, die dreimal gefahren werden musste. Da durch den Regen der Boden immer tiefer wurde und viele Teilnehmer an den Auffahrten nicht mehr hochkamen, wurde die letzte Runde gecancelt. Die Zahl von nur 154 Finisher spricht für sich! (53% Ausfallquote)

Unterstützt von einem eigenen Fanclub gingen drei MSC Renchtal Fahrer an den Start. Leider kam nur Stefan Bohnert ins Ziel und belegte den hervorragenden 5. Platz. Dieter Boschert und Charly Busam fielen aus. (Fotos: MSC Renchtal)

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17./18.08.2019: Klassik Enduro-Marathon Dreckenach

In Dreckenach (nahe Koblenz) fand der 2. Klassik-Enduromarathon statt, bei dem 40 Teilnehmer an den Start gingen, darunter 5 Gespanne. Am Samstag stand zuerst eine Trialprüfung auf dem Programm. Um 17 Uhr gingen die Klassikfahrer dann 2 Stunden lang auf eine sehr anspruchsvolle 6 km Runde, die so oft wie möglich gefahren werden musste. In der Nacht kam dann viel Regen und machte die Strecke noch schwieriger. Gleich morgens um 9 Uhr gingen die Klassiker nochmal für 1 1/2 Stunden auf die Runde. Als Abschluß wurde noch eine Beschleunigungs-/Bremsprüfung gefahren.

 

Karin Spiegel, einzige MSC Renchtal Fahrerin, belegte den 5. Gesamtplatz.(Fotos: MSC Dreckenach)

 

10.08.2019: ADAC-Klassik-Geländefahrt "Rund um die Puppenstadt" Neustadt/Coburg

Bereits zum 3. Mal fand die Geländefahrt statt, für die die große Anzahl von 240 Startern spricht. Ein Geländerundkurs von 40 Km der 3 mal zu bewältigen war, abwechselnd mit Singletrails durch den Wald sowie Feld- und Wiesenwegen! Die Sonderprüfung in der 2. und 3. Runde gezeitet, selektiv und fordernd!

Vom MSC Renchtal waren Christian Kahl (Platz 25) und Dieter Boschert (6. Platz) erfolgreich. Stefan Bohnert und Michael Bürg fielen leider aus.

(Fotos: F. Schickelgruber)

 

28.07.2019: Adolf-Ockert-Geländefahrt Sandhausen

Nur einen Tag nach der Veranstaltung in Schweighausen, starteten vier MSC Renchtal Klassikfahrer bei der AOG Klassikfahrt in Sandhausen.

   

Bei schwülen Termperaturen ging es ab 10 Uhr auf die 25 km Runde, die viermal gefahren werden musste. Gleich in der ersten Runde stand die Beschleunigungs-/Bremsprüfung an, in Runde 2 und 3 wurden je 2 Sonderprüfungen und eine Trailprüfung gefahren. Doch ab der 2. Runde verwandelten Gewitter mit Starkregen die Strecke in einen Schlammparcours. Fast 40 Prozent der Fahrer, kamen nicht ins Ziel. Leider hatte auch Dieter Boschert technische Probleme und fiel aus.

Die anderen MSC Renchtal Fahrer erzielten hervorragende Ergebnisse:

Christian Kahl erreichte in seiner Klasse den 4. Platz bei 22 Startern, Stefan Bohnert wurde ebenfalls 4. bei 18 Startern. Karin Spiegel startete in der Youngtimer-Klasse (21 Starter) und belegte den 7. Platz.

(Fotos: F. Schickelgruber)

Schönes Video von der 2. Runde hier: https://www.youtube.com/watch?v=zyYkCmrOp_s

 

27.07.2019: Historische "Hermann-Zehnle-Gedächtnisfahrt" Schweighausen

Zu der historischen Geländefahrt hatten sich knapp 60 Klassikfahrer in Schweighausen eingefunden. Die Fahrt veranstaltete der MSC Alemannorum am Samstagnachmittag im Rahmen des Dorfjubiläums 800 Jahre Schweighausen, gleichzeitig wollte der MSC an die zurückliegenden 20 Geländefahrten "Rund um Schweighausen" (zuletzt 1984) erinnern und gedachte auch dem verstorbenen Ehrenvorsitzenden Hermann Zehnle.

Start und Ziel war beim Bergdorfhaus. Mindestens 30 Jahre alt mussten die Geländemotorräder sein. Die etwa 22 Kilometer lange Strecke wurde zweimal durchfahren. Die Route ähnelte der früheren Strecken-führung, jedoch ohne jegliche Zeitwertung und Sonderprüfungen. Den Teilnehmern stand es frei, die Moto-cross Strecke auf dem Pflingstberg zu befahren oder die einfachere Variante zu wählen. Überrascht wur-den die Teilnehmer in der Durchfahrtskontrolle auf dem Pflingstberg mit einem Mostschorle.

Am Ende erhielten die Teilnehmer eine Erinnerungsplakette. Stärkste Mannschaft war der MSC Renchtal mit neun Startern.

(Fotos: Jürgen Harter)